Акмолинская область продолжает активно развивать транспортную инфраструктуру, которая является важным фактором социально-экономического роста региона. О проделанной работе и предстоящих проектах на брифинге рассказал руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Владимир Кулаков.
По его словам, через территорию области проходят ключевые транспортные коридоры, соединяющие столицу страны с крупными городами и соседними регионами. В 2024 году в регионе было обновлено около 800 километров дорог, а в текущем году на строительство и ремонт автодорог предусмотрено 115 млрд тенге.
«Мы сосредоточим усилия на завершении ранее начатых проектов и ремонте наиболее востребованных направлений. Приоритет отдаем дорогам, которые соединяют несколько населенных пунктов, ведут к социальным объектам, предприятиям и сельскохозяйственным угодьям. Это позволяет одновременно решать и социальные, и экономические задачи», – отметил глава управления.
К крупным проектам республиканского значения относятся участки «Астана – Коргалжын», «Кокшетау – Рузаевка», «Кокшетау – Зеренда», «Макинск – Аксу – Торгай». На местном уровне реализуются такие направления, как «Щучинск – Степняк», «Акколь – Азат – Новорыбинка», «Бузулук – Алматинский» и другие.
Особое внимание уделяется контролю качества работ. В 2025 году управление заключило договор с Национальным центром качества дорожных активов. В практику внедряется цифровая система KazRoadLab, позволяющая в режиме реального времени отслеживать результаты испытаний строительных материалов и фиксировать дефекты с GPS-координатами.
«Это не просто автоматизация, а новый уровень прозрачности. Коррупционные риски устраняются, а эффективность дорожного строительства значительно повышается. Мы впервые внедряем такие инструменты в регионе», – подчеркнул Владимир Кулаков.
Развитие транспортной инфраструктуры не ограничивается автомобильными дорогами. За последние годы в области обновлено более 60% парка автобусов на социально значимых маршрутах. В 2024 году были закуплены новые автобусы, что значительно улучшило условия пассажирских перевозок.
Кроме того, реализуется масштабный проект по модернизации железнодорожных вокзалов. В этом году предстоит обновить 16 вокзалов в городах и районных центрах области. Работы выполняются «под ключ» – от проектирования до строительно-монтажных работ.
«Вокзалы – это визитная карточка региона. Мы сделаем их современными, комфортными и безопасными. Также для нас важно, чтобы привокзальные площади гармонично сочетались с обновленными объектами», – добавил глава управления.
По словам Кулакова, главная цель – к 2029 году довести долю местных дорог в нормативном состоянии до 95%. За последние три года построено и отремонтировано около 2,5 тысячи километров дорог, и эта работа будет продолжена системно.
«Мы понимаем, что впереди еще много задач. Но у нас есть четкая стратегия, поддержка Правительства и, самое главное, понимание, что все это делается для людей. Наш главный приоритет – комфорт и безопасность жителей области», – подытожил он.
Таким образом, в Акмолинской области транспортная инфраструктура развивается комплексно: от модернизации и цифровизации автомобильных дорог до обновления общественного транспорта и реконструкции вокзалов. Всё это формирует основу для устойчивого экономического роста и повышения качества жизни населения.
Фото: УВП Акмолинской области
- Advertisement -
